近年来，金龙汽车研发费用保持在较高水平。2017 年至 2020 年，研发费用超 6 亿元。2021 年前三季度达 4.35 亿元，同比提高 3.57%。

　　金龙客车的研发投入主要用于“金龙全球化商旅客车平台开发项目”，投资总额 3.22 亿元。相关技术研发包括云端智能分析系统、能耗优化技术、智能底盘线控技术、车路协同系统、商旅体验提升等方面。

　　金龙汽车不仅研发费用投入高，研发人员数量也不少。截至 2021 年上半年底，共有研发人员 1653 人，从业人员中研发人员比重达 14.28%。

　　而且，即便在面临压力的情况下，金龙汽车在研发投入方面也不降反增，比如今年上半年，管理费用和营业成本有所减少，但研发费用却增加了。

　　同时，在财报中公布了多项研发成果，像在新能源方面，进一步深化自动整车控制器 VCU 的控制策略，完成基于自主 VCU 的燃料电池样车的研发与调试，以及纯电动定速巡航功能、远程锁车、远程诱导功能的开发等。

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　　日本汽车工业通过多元化市场布局、创新产品策略、加强技术研发、整合产业资源等方式应对全球市场的变化。在市场方面，积极开拓新兴市场，降低对单一市场的依赖；产品上，注重新能源和智能网联汽车的研发与推广。同时，通过企业间的整合，如本田与日产的合作，

　　宝马氛围灯原厂的和改装的各有优势，很难简单判定谁更好。原厂氛围灯品质与安全性有保障，无需改动线路，能与车辆整体设计完美融合，带来舒适的乘车感受。而改装氛围灯的灵活性与个性化突出，可自由调节灯光颜色与模式，提升内饰时尚感。不过改装涉及线路改动

　　厦门金龙汽车在研发投入方面表现出色。 其一直高度重视研发，投入持续增加。 在新技术研发上，尤其是节能环保技术，处于全国领先地位，投入大量费用以提升汽车产品技术含量和品牌价值。 在汽车安全性能研发上，鉴于交通事故频发，消费者对此高度关注，金龙

　　厦门金龙客车的售后服务相当出色。 它顺利通过了 CTEAS 十二星等级认证，这是对其售后服务体系完善程度的最高级别认定。 金龙客车在全国拥有 1000 多个售后服务网点、80 余家配件经销商，100 多名服务工程师常驻海内外，能为客户提供全

　　低配置的厦门金龙客车报价没有一个固定的数值，因为受到很多因素影响。 比如小型客车金龙 XMQ6850AG 型，价格大概 80 万元起。 中型客车金龙 XMQ6105Y 型约 150 万元起。 大型客车金龙 XMQ6127HGB 型约 300

　　厦门大金龙的客车具有以下特点： 1. 车型丰富：涵盖客运、旅游、团体、公交和专用车等多个领域，热销车型众多，如 XMQ6106G、XMQ6108 等纯电动客车以及 Apolong 阿波龙自动驾驶巴士等。 2. 行驶平稳：变速箱采用先